ที่ HT306 มอเตอร์หน้าต่างไฟประตูประตูคนขับ มีบทบาทสำคัญในระบบหน้าต่างไฟของรถยนต์ส่วนใหญ่รับผิดชอบในการควบคุมการเพิ่มและลดหน้าต่างด้านข้างของผู้ขับขี่ เมื่อไดรเวอร์ทำงานสวิตช์หน้าต่างไฟที่ประตูมอเตอร์ HT306 จะเริ่มต้นและดำเนินการเพิ่มหน้าต่างและลดการทำงาน เมื่อคนขับกดสวิตช์หน้าต่างไฟสวิตช์จะส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังมอเตอร์หน้าต่างไฟ HT306 สัญญาณเหล่านี้สามารถระบุได้ว่ามอเตอร์จำเป็นต้องเพิ่มหรือลดหน้าต่าง ในฐานะที่เป็นระบบควบคุมสวิตช์หน้าต่างไฟมักจะผ่านกระแสง่าย ๆ เพื่อเปิดหรือปิดวงจรซึ่งจะควบคุมสถานะการทำงานของมอเตอร์หน้าต่างไฟ
มอเตอร์หน้าต่างไฟ HT306 มักจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า DC ซึ่งสามารถแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นการเคลื่อนที่เชิงกล เมื่อได้รับสัญญาณไฟฟ้ากระแสภายในมอเตอร์ไฟฟ้าจะเริ่มขับมอเตอร์หมุนและกำลังหมุนจะถูกส่งผ่านระบบเกียร์ภายในมอเตอร์ ระบบเกียร์นี้มักจะประกอบด้วยเฟืองหนอนเกียร์ขดลวดหรืออุปกรณ์ส่งสัญญาณอื่น ๆ ซึ่งแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นเพื่อเพิ่มและลดหน้าต่าง กระบวนการนี้ทำได้โดยตัวควบคุมที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ซึ่งมักจะใช้สายเคเบิลเหล็กโซ่หรือโครงสร้างเฟรมกรรไกรเพื่อช่วยยกหรือลดหน้าต่าง
การกระทำของการเพิ่มและลดหน้าต่างขึ้นอยู่กับทิศทางของการหมุนของมอเตอร์และขั้วของกระแสไฟฟ้ากำหนดทิศทางของการหมุนของมอเตอร์ เมื่อคนขับกดสวิตช์เพื่อเพิ่มหน้าต่างกระแสกระแสในทิศทางเดียวและมอเตอร์จะหมุนและดันหน้าต่างขึ้นผ่านตัวควบคุม ในทางกลับกันเมื่อไดรเวอร์กดสวิตช์ไปที่หน้าต่างลดทิศทางของการเปลี่ยนแปลงปัจจุบันและทิศทางของการหมุนของมอเตอร์กลับด้านซึ่งจะทำให้หน้าต่างลดลง
มอเตอร์หน้าต่างไฟ HT306 มักจะติดตั้งคุณสมบัติการป้องกันภายในเช่นการป้องกันความร้อนเกินพิกัดเพื่อป้องกันความเสียหายต่อมอเตอร์เนื่องจากการทำงานมากเกินไปเมื่อหน้าต่างถูกบล็อกหรือเงื่อนไขที่ผิดปกติอื่น ๆ เกิดขึ้น เมื่อมอเตอร์ทำงานได้อย่างถูกต้องมันจะร่วมมือกับส่วนประกอบระบบหน้าต่างอื่น ๆ เช่นสวิตช์หน้าต่างไฟตัวควบคุมหน้าต่างและการเดินสายไฟฟ้าของยานพาหนะ ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของหน้าต่างราบรื่น หากหน้าต่างถูกบล็อกยานพาหนะบางคันอาจติดตั้งเซ็นเซอร์หรือระบบตอบรับเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหวของหน้าต่าง ระบบเหล่านี้สามารถตรวจจับความต้านทานของหน้าต่างและตัดกำลังไฟในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่หน้าต่างหรือมอเตอร์หน้าต่างไฟ 3