1. ความหนาแน่นของพลังงานสูง
มอเตอร์ยานยนต์สมรรถนะสูงจำเป็นต้องผลิตพลังงานให้ได้มากที่สุดในพื้นที่จำกัด การออกแบบมอเตอร์ไม่ควรคำนึงถึงการปรับปรุงความหนาแน่นของกำลังเท่านั้น กล่าวคือ ให้กำลังขับที่มากขึ้นภายใต้ปริมาตรหรือน้ำหนักเท่ากัน แต่ยังต้องพิจารณาวิธีการใช้พื้นที่และวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพด้วย โดยทั่วไป มอเตอร์ที่มีความหนาแน่นกำลังสูงจะใช้การออกแบบวงจรแม่เหล็กขั้นสูง ขดลวดประสิทธิภาพสูง และวัสดุแม่เหล็กประสิทธิภาพสูง เช่น วัสดุแม่เหล็กถาวรชนิดแรร์เอิร์ธหรือเฟอร์ไรต์ที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของกำลังของมอเตอร์
2. ประสิทธิภาพสูง
ประสิทธิภาพของมอเตอร์ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการใช้พลังงานและระยะการขับเคลื่อนของยานพาหนะ เพื่อลดการสูญเสียพลังงาน มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงมักจะใช้สายไฟความต้านทานต่ำและวัสดุฉนวนเพื่อลดการสูญเสียความต้านทาน การออกแบบวงจรแม่เหล็กที่ได้รับการปรับปรุงและโรเตอร์ประสิทธิภาพสูงช่วยลดการสูญเสียเหล็กและการสูญเสียจากแรงลม นอกจากนี้ อัลกอริธึมการควบคุมขั้นสูงและระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ยังสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์ได้อย่างมากอีกด้วย
3. ขอบเขตการทำงานที่กว้าง
มอเตอร์สมรรถนะสูงจำเป็นต้องรักษาประสิทธิภาพสูงและกำลังขับที่ราบรื่นในช่วงความเร็วการทำงานที่กว้าง สิ่งนี้ต้องการให้มอเตอร์ตอบสนองอย่างรวดเร็วและปรับแรงบิดเอาท์พุตเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่และสภาพถนนที่แตกต่างกัน ระบบควบคุมมอเตอร์และการออกแบบทางไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ว่ามอเตอร์ให้แรงบิดเพียงพอเมื่อสตาร์ทที่ความเร็วต่ำ และรักษากำลังขับที่เสถียรระหว่างการทำงานที่ความเร็วสูง
4. แรงบิดสูง
ในรถยนต์สมรรถนะสูง การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วตั้งแต่จุดสตาร์ทที่ยืนนิ่งและการยึดเกาะถนนที่แข็งแกร่งถือเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้น มอเตอร์สมรรถนะสูงจึงมักได้รับการออกแบบให้ผลิตแรงบิดสูง โดยเฉพาะที่รอบต่อนาทีต่ำ คุณสมบัติการออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงสมรรถนะแบบไดนามิกของรถ แต่ยังช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเร่งความเร็วหรือขึ้นเนินบ่อยๆ
5. น้ำหนักเบาและแข็งแรงของโครงสร้าง
ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ก้าวไปสู่การมีน้ำหนักเบา มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงยังจำเป็นต้องลดน้ำหนักให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้างที่เพียงพอ วัสดุน้ำหนักเบา เช่น อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง โลหะผสมแมกนีเซียม หรือพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงมอเตอร์และส่วนประกอบทางโครงสร้างเพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของกำลังมอเตอร์และสมรรถนะโดยรวมของยานพาหนะ
6. ระบบระบายความร้อนขั้นสูง
การทำงานที่ใช้กำลังสูงทำให้เกิดความร้อนได้มาก ดังนั้นมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจึงต้องติดตั้งระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์จะรักษาอุณหภูมิให้คงที่ในระหว่างการทำงานที่มีโหลดสูงในระยะยาว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวหรืออากาศมักใช้ร่วมกับมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง เพื่อลดอุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความน่าเชื่อถือ
7. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
มอเตอร์ยานยนต์สมรรถนะสูงต้องมีความน่าเชื่อถือที่ดีเยี่ยมและความทนทานในระยะยาว และต้องสามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและรักษาสมรรถนะที่มีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะที่รุนแรง ดังนั้นมอเตอร์จึงได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความทนทานภายใต้สภาพแวดล้อมการทำงานและสภาวะโหลดต่างๆ โดยใช้วัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ อุณหภูมิสูง และทนต่อการกัดกร่อน และติดตั้งระบบตรวจจับและป้องกันข้อผิดพลาดขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์จะตอบสนองทันทีเมื่อเผชิญหน้า สภาวะผิดปกติ หยุดทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
มอเตอร์ปั๊มเบรก ABS เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ในรถยนต์ ระบบ ABS ช่วยป้องกันไม่ให้ล้อล็อคขณะเบรกทำให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาการควบคุมรถและลดระยะการหยุดได้